الاتجاه العام نحو استخدام الحافلات الترددية
معهد خادم الحرمين الشريفين لأبحاث الحج
الملتقى العلمي الرابع لأبحاث الحج
( الحركة والنقل في الحج )
الاتجاه العام نحو استخدام الحافلات الترددية
كنظام نقل مشترك لنقل الحجاج بين المشاعر المقدسة
معهد خادم الحرمين الشريفين لأبحاث الحج
الملتقى العلمي الرابع لأبحاث الحج
( الحركة والنقل في الحج )
الاتجاه العام نحو استخدام الحافلات الترددية
كنظام نقل مشترك لنقل الحجاج بين المشاعر المقدسة
عتبر الحج مناسبة كبيرة خاصة حيث يتم تحرك أكثر من مليوني حاج أثناء الإفاضة من عرفات إلى مزدلفة بعد غروب شمس التاسع من ذي الحجة ويكون ذلك باستخدام الطرق الواصلة بين عرفات ومزدلفة وتظهر هناك صعوبة كبيرة في حركة المركبات باستخدام هذه الطرق لعدة أسباب أهمها ارتفاع حجم الطلب بالإضافة إلى نقص الطاقة الاستيعابية في مواقف الانتظار بمزدلفة علاوة على اختلاط حركة المركبات بالحجاج المشاة المستخدمين لطرق المركبات. وقد تم التفكير في التغلب على مشاكل النقل في المشاعر المقدسة بوضع استراتيجيات منها تشجيع الحجاج على المشي في المسافات القصيرة والتوجه نحو استخدام وسائل النقل عالية السعة.
معهد خادم الحرمين الشريفين لأبحاث الحج
الملتقى العلمي الرابع لأبحاث الحج
( الحركة والنقل في الحج )
تجربة الشركة السعودية للنقل الجماعي في توفير خدمات النقل
في موسم الحج
إعداد
يعتبر نقل الحجاج في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة أحد المهام الرئيسية للجهات المختلفة المشاركة في إدارة وتنظيم الحج، وحيث أن عدد الحافلات التي تقوم بنقل الحجاج تزيد عن أحدى عشر ألف حافلة، كما أن معظم سائقي هذه الحافلات هم من خارج المملكة ويأتون لفترة بسيطة (فترة الحج) وليست لديهم دراية كافية بجغرافية مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، فإن مراقبة وإرشاد وتحليل حركة هذا العدد الكبير من الحافلات تعتبر مهمة صعبة، ومن هنا جاءت فكرة دارسة الاستعانة بنظام تحديد مواقع المركبات الأوتوماتيكي (AVL) لتسهيل هذه المهمة
عتبر عملية نقل الحجاج بين المشاعر المقدسة من أهم العمليات الحرجة في مواسم الحج، وقد تم تجربة الحركة الترددية للحافلات
تم عمل نموذج محاكاة لمعرفة عرض المسار الحلزوني المطلوب لعدد معين من المعتمرين وعرض مسار المسعى أيضاً. وكان الهدف المرسوم في النموذج هو تقليص الوقت الكلي لأداء العمرة
يعتبر نقل الحجاج بين المشاعر من الأهمية بمكان .. وذلك لتكرار هذه العملية سنوياً.. وتأخذ كثيراً من الجهد والمتابعة من قبل المسئولين في الدولة.. وقد أصبح من مؤشرات نجاح الحج في أي موسم يتوقف على نجاح خطة السير ونقل الحجاج في المشاعر في وقت قياسي
ركز الدراسة على تطوير نظام النقل الجماعي في المدينة المنورة بهدف وضع حلول جذرية للمشاكل المذكورة أعلاه وتوفير مطالب واحتياجات التنقل، وتتناول الدراسة كيفية تقبل سكان المدينة لهذا النظام الجديد ومعدل استخداماته المتوقعة وتكلفته، فضلاً عن قابلية تحمل أعباء الاستثمار في البنية التحتية للنقل الجماعي، والهدف من الدراسة هو تحديد الحاجة ومدى الجدوى في نظام النقل الجماعي في المدينة المنورة، وكذلك تحديد متطلبات النقل العام (الجماعي) وعلى أساس ذلك سيتم اختيار نظام النقل العام (الجماعي) المناسب في المدينة المنورة
يعتبر دخول الحجاج من منافذ المملكة ثم انتقالهم على الطرق المختلفة وصولاً لمكة المكرمة من أولى الخطوات والمراحل التي يواجهها الحجاج في بداية رحلة الحج، وهذا يجعل من المهم جداً توفير كافة الظروف التي تساعد الحاج على الدخول المنظم والميسر من المنفذ ثم انتقاله من خلال اسلوب آمن ومضمون ثم اشتراكه في تنظيمات الحج في المشاعر بشكل يضمن له اداء النسك بيسر وطمأنينة
تتعاقد بعض البعثات الرسمية للحج ومؤسسات الطوافة والحملات مع أصحاب الحافلات لتأمين تنقلات حجاجهم من وإلى السكن سواء إلى الحرم أو المزارات الموجودة حول مكة المكرمة. وتتنوع الجهة المتعاقد معها أو المؤمنة لخدمة النقل من شركات نقل وطنية (النقل الجماعي ، شركات النقابة ) إلى حافلات فرديه أو أهليه وحافلات أجنبية ، وليس معروف بالتحديد مستوى الخدمة التي تقدمها هذه الأنواع من الحافلات ولا حجم الطلب عليها ، كما ليس واضحاً إذا كان هناك مشكلات أو معوقات تواجه الحجاج مع أصحاب الحافلات وما هو الأسلوب الذي يتم عليه في الأساس تقديم الخدمة إلى غير ذلك من التساؤلات المتعلقة بهذه الخدمة .